設備は生産の物質的基盤である。生産には設備の継続的な稼働が不可欠である。設備の稼働には長い時間を要するため、設備の保守時間は短縮されなければならない。生産と設備保守の間には矛盾が存在する。設備の科学的な管理と保守は依然として非常に重要である。
より良い生産を実現するためには、設備保守管理担当者は、設備の摩耗パターンを把握し、設備の構造と原理を理解し、設備の保守方法、設備の設置と保守方法、設備のサイズを科学的かつ合理的に決定する方法を知っていなければなりません。中期修理期間中は、設備の予備部品を適切に使用し、設備の計画的な保守を行うことで、設備の性能を回復させ、設備技術管理能力を向上させることができます。
コンプレッサー、ファン、遠心ポンプなどの運転装置の主軸やモーター軸は、一般的に摩耗や損傷しにくいですが、カップリングの芯ずれが大きすぎる場合、ベアリングのロックナットがロックされていない場合、アンカーボルトの締め付け度が要件を満たさず、装置の運転中に緩む場合、モーターベアリングの組み立てが要件を満たしていない場合など、軸が摩耗して損傷する原因となる場合があります。
シャフトが摩耗によって損傷する箇所は、一般的にベアリング位置です。ベアリングとシャフトの間の隙間が、機器の正常な動作を妨げる原因となります。転がり軸受の外輪は基準軸であり、対応するベアリングシート穴は、基準穴のサイズを使用するものと、ベースシャフトによって作られた移行嵌め合いを使用するものがあります。転がり軸受の内輪は基準穴であり、対応するシャフトは基準穴のサイズを使用します。小さな干渉嵌め合いです。転がり軸受の外輪とベアリングハウジング穴は、一般的に摩耗することはほとんどありません。ベアリングの外輪とベアリングハウジング穴にクリアランス嵌め合いがあっても、ベアリングハウジング穴の摩耗は非常にわずかです。機器の異常動作によりシャフトが大きく摩耗する箇所は、多くの場合、シャフトのベアリング位置です。ベアリング位置が摩耗すると、転がり軸受の内輪とシャフトの間に隙間ができ、ベアリングが「内輪を回転」するようになります。これは、シャフトのベアリング位置を修理して元のサイズに戻す必要があります。
従来のベアリング位置を修理するには、主に 3 つの方法があります。1 つは、シャフトのベアリング位置に密な「異目」を作り、ベアリングの内輪とシャフトが緩まないようにする方法ですが、ベアリング位置は主軸と同軸にならず、一時的な修理にしかなりません。もう 1 つは、ベアリング位置に溶接を行い、溶接中にシャフトが変形しないように注意し、溶接後に旋盤で加工する方法です。この修理ではシャフトの正常な動作が保証されますが、修理作業はより複雑です。もう 1 つは、摩耗したベアリング位置に金属補修剤を塗布する方法です。補修剤が乾燥した後、やすり、サンドペーパー、グラインダー、定規、ノギスなどを使用して手作業で修理します。手作業で修理するため、修理されたベアリング位置が主軸と同軸であることは保証されず、直径にもずれが生じます。試運転中に装置が大きく振動し、一部の装置が正常に動作しなくなることがあります。
投稿日時：2023年3月14日
