15kW 20hp エアコンプレッサー スクリュー式ロータリーエアコンプレッサー / 産業用定置型ロータリースクリューエアコンプレッサー
| モデル | XD-15A |
| 無料航空便 | 1.9~2.5m³/分 |
| 作動圧力 | 7~12バール |
| コントロール | 自動PLCコントローラ |
| 意欲的 | 直接駆動式、弾性カップリング |
| 起動 | 星の三角形のスタート |
| 冷却 | 飛行機で |
| 電動モーター | 380V/50Hz/3相、IP55 |
| 放電温度 | 周囲温度+8℃未満 |
| ノイズ | 68dB(A)未満 |
| 空気吹き出し口のサイズ | G3/4インチ |
| 寸法 | 1100×750×920mm |
| 重さ | 267kg |
高効率
* 優れたエネルギー効率を実現する直接駆動方式との組み合わせ
* 水がシールし冷却することで理想的な圧縮を実現します
* 水冷による最適な圧縮プロセス
最低サービス料金
* エアフィルターとウォーターフィルターのみメンテナンスが必要です。
* 潤滑油費用はかかりません
* 迅速かつ簡単に、ダウンタイムを最小限に抑えます。
高い信頼性
シンプルで堅牢なデザイン
低速ダイレクトドライブ、高速ギアなし
* 低温動作、特殊コーティング不要
高品質の空気
* 気温が低く、乾燥や処理が容易です。
ルーターには、空気を汚染する可能性のあるコーティングは施されていません。
* 大気質クラス0
環境安全
* 低騒音レベル
* エネルギー消費量を削減する
環境への油の排出なし
(1)吸入過程:
モーター駆動/内燃機関のローターにおいて、主ローターと従属ローターの歯溝空間が吸気端壁の開口部に向くと、その空間は広くなり、外部の空気がそこに充填される。歯溝間の空気は主ローターと従属ローターおよびケーシングの間に密閉され、吸引プロセスが完了する。
(2)圧縮プロセス:
吸引の終盤では、主ローターと従属ローターの歯の頂点とケーシングによって形成される閉じた体積が、ローター角度の変化に伴って減少し、螺旋状に移動する。これが「圧縮過程」である。
(3)圧縮ガスおよび燃料噴射プロセス:
輸送過程において、容積は連続的に減少し、ガスは連続的に圧縮され、圧力と温度が上昇する。同時に、気圧差によって霧状になった潤滑油が圧縮室内に噴霧され、圧縮、温度低下、密閉、潤滑効果が得られる。
(4)排気プロセス:
ローターの閉じた歯頂が回転してケーシングの排気口に当たると、圧縮空気が排出され始め、歯頂と歯溝の嵌合面が排気端面に移動するまでガス排出が続きます。同時に、メインローターとスレーブローターのもう一方の歯溝が吸気端に回転して最大の空間を形成し、吸入プロセスが開始され、新たな圧縮サイクルが始まります。
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